Hola queridos blogeros!

 Lo primero de todo os pido disculpas por las faltas de ortografia. Os escribo desde el teclado de un cyber-cafe tailandes, y estoy un tanto limitado.

Que se vaya preparando el sr. De Cabo en Octubre, porque esto es alucinante. Me siento como en Lost In Translation, con los Sky Train de Bangkok,  todos los asiaticos tekkies por la calle y, en general todo lo diferente, que esto resulta.

Solo tengo planificados 4 dias para ver Bangkok que me parece que se van a quedar cortisimos para la cantidad de cosas que hay que ver y experimentar por estos lares, masajes aparte. A la vuelta prepare ese prometido post con lo imprescindible de este viaje.

Esto es simplemente un saludo para todos los fieles seguidores de nuestro blog y, como no, de todos sus integrantes (discrepancias cinematograficas aparte).

???????????  - Hasta luego, Lucas

Todo aficionado al fútbol habrá escuchado alguna vez cosas como: “los demás juegan y los alemanes/italianos ganan”, “para guarros los italianos”, “los italianos siempre igual, ratonaendo”, “los italianos son unos marrulleros”. Todas estas frases se refieren a algo conocido por todos, algo que tanto los futbolistas que llegan a clubes italianos como los que integran la escuadra “azzurra” aprenden rápidamente. Me refiero a la forma marrullera y ratonera de actuar en los partidos, presionando al arbitro constantemente, simulando faltas, armando tanganas cuando conviene perder tiempo, haciendo teatro cuando corresponde o repartiendo leña cuando la cosa se pone cuesta arriba. Algo me temo va en la idiosincrasia del fútbol italiano.

Sin embargo ayer tuvo lugar la final de la Supercopa de Europa, que enfrentaba a un club italiano, el AC Milán (actual campeón de Europa), y a un atribulado Sevilla CF, (campeón de la copa de la UEFA) tras la terrible pérdida de Antonio Puerta. Desde un principio era evidente que el choque iba a estar marcado por dicho suceso, pero lo que nunca me imagine es que fuera a estarlo hasta el punto en que vimos. Personalmente corroboro las afirmaciones entrecomilladas del comienzo de este articulo pero también debo decir que ayer el club milanista se porto como Continuar leyendo »

Hola chavales!

A continuación vamos a echar un ojo al reproductor de DVD/DivX Kiss DP600.

El avión de NASA X-43A es un avión experimental impulsado por un motor scramjet diseñado para volar a velocidades superiores a Mach 10.

16 de noviembre

2004 El vehículo experimental X-43A volvió a entrar en el libro de los records el martes, demostrando que un motor alimentado por aire puede volar casi a 10 veces la velocidad del sonido. Los primeros datos obtenidos por el vehículo experimental de alimentación scramjet demostraron que su revolucionario motor funcionó con éxito a casi Mach 9,8 o 7.000 millas por hora (11.000 Km/h), mientras volaba a 110.000 pies (33.000 metros).

¿Hoy? ¿Dónde esta?

Como podéis ver este logro de la tecnología promete grandes avances en los viajes ya que sus usos serán múltiples, pero han pasado ya casi cuatro desde que se hiciera público y solo tenemos acceso a los test realizados en el año 2004.Los motores de combustión supersónica ramjet (scramjet) prometen más accesibilidad económica, flexibilidad y seguridad en las operaciones aéreas a velocidades ultra rápidas en el interior de la atmósfera y en las primeras etapas de la órbita terrestre. Las ventajas del scramjet comienzan una vez que ha sido acelerado hasta Mach 4 (mediante un motor convencional a chorro, o mediante un cohete propulsor) ya que entonces pude volar a velocidades hipersónicas, posiblemente hasta el Mach 15, sin necesidad de transportar pesados tanques de oxígeno, tal y como sucede con los cohetes actuales.

Hasta el próximo ¿Sabias que?…

Abogado