Caida en barrena

Todos hemos oído alguna vez la expresión “caer en barrena”. Se emplea cuando alguien pasa de un estado favorable a un estado radicalmente opuesto en poco tiempo. Esta expresión está tomada del argot aeronáutico, pues exactamente eso lo que le ocurre a un avión cuando entra en barrena, pasa de un estado en el que está elevando el vuelo a caer a plomo de forma descontrolada.

Una “barrena” tiene lugar una vez que el avión ha entrado en pérdida, algo que grosso modo ocurre cuando el ángulo con el que se eleva (ángulo de ataque) es tal que hace que la corriente de aire que pasa sobre el ala y que genera la sustentación que hace volar al avión desaparezca.

Si a la situación anterior le unimos un giro en el timón de profundidad que hace que la fuerza de sustentación sea desigual entre ambas alas del avión, tendremos una de ellas generando sustentación mientras la otra está en perdida, como consecuencia el avión comienza a girar sobre sí mismo con el morro hacia el suelo, momento en el que el aparato habrá entrado en barrena.

A esta situación se puede llegar accidental o voluntariamente. En todo caso si se produce por debajo de una altura mínima puede resultar imposible evitar el accidente. Por el contrario y siempre que el avión lo permita (hay aviones que no pueden salir de una barrena), el piloto puede reaccionar y devolver el aparato a un estado estable. Para conseguirlo debe colocar los alerones y el timón de profundidad en posición neutral el timón de dirección opuesto al sentido de giro para detener la rotación. Una vez hecho esto, el avión vuelve a recuperar la sustentación en las alas y vuelve a estar bajo control.

En este video aparece un F-22 provocando una barrena de la que se recupera, visto tanto desde dentro como desde fuera. En un primer momento se aprecia como eleva el morro y la pérdida de sustentación hace que el aparato caiga a plomo. El piloto (según se escucha parece no pasarlo nada bien) finalmente consigue recuperar el control: “recovered”.

Cuando los aviones se diseñan específicamente para realizar “la cabra” con acrobacias imposibles, el resultado de una barrena es este:

Barrena vista desde el interior de un Cessna

Y esto es lo que ocurre el ángulo de ataque con el que intenta despegar un avión no es proporcional al empuje de sus motores. El avión entra en pérdida y a una altura tan baja es imposible recuperar el control.

Artículos relacionados

Acerca del autor

8 Comentarios

  1. Stackhouse
    19 septiembre, 2008
  2. jose87
    19 septiembre, 2008
  3. Dimitri
    20 septiembre, 2008
  4. Stackhouse
    20 septiembre, 2008
  5. Dimitri
    21 septiembre, 2008
  6. Stackhouse
    22 septiembre, 2008
  7. Dimitri
    22 septiembre, 2008
  8. Stackhouse
    23 septiembre, 2008

Deja tu comentario

Mostrar
Ocultar