¿Cómo va eso muchachada? Os escribo desde Silicon Valley tan sólo unas pocas millas al norte de Cupertino, la sede de Apple, el sitio donde se ha diseñado el iPhone, lo mejor en gadgets desde que se inventó el botijo.
Como sabéis el cacharrito tardará aún un tiempo en llegar a Europa, y todavía más a España. En los USA lo venden pero bloqueado para que sólo pueda usarse con la compañía AT&T, que ha pagado un pastón por esta exclusividad.
¿Estamos condenados a esperar meses y tener que atarnos a una compañía telefónica para poder disfrutar de semejante maravilla? No amigos, el iPhone se puede liberar y de una forma bastante sencilla, como paso ahora a contaros.
Peniche, pequeña ciudad medieval, situada en una península a 80km al norte de Lisboa. Famosa por su Fortaleza del siglo XVII, pero ante todo famosa por sus playas y sus surf spots. Peniche es considerada en la actualidad uno de los puntos calientes del surf europeo, junto con Hossegor (Francia), Mundaka (España) o las Islas Canarias (España). Las playas de Peniche donde podemos surfear son Area Branca, Consolaçao, Molhe Leste, Baleal, Lagide, Ferrel y… SUPERTUBOS!
Sigue leyendo y descubre todo sobre el surf en Peniche (fotos de “El Cana” y Sylar)…
Parece ser que para elaborar tu propio vino y tener tu propia cosecha ya no hace falta invertir grandes sumas de dinero, ni pasar largas horas al sol entre viñedos. Chushpad, una empresa californiana ha descubierto un método para hacerlo tu mismo sin moverte de casa: internet. Y es que hoy en día un par de clicks pueden llevarte muy lejos, tanto como para poder observar el proceso de elaboración de tu propio vino.
Y es que el nivel de participación va mucho más allá: elección personalizada de la uva, diseño de la etiqueta, tiempo de envejecimiento y hasta el tipo de barrica. Incluso si el cliente lo desea, puede desplazarse hasta San Francisco (saludos a Call me Ishmael que está por allí) y participar en el proceso. Si no es el caso, puede observar como fermenta su crianza tranquilamente sin moverse de su casa a través de una cámara web.
Después de los 10 o 20 meses de la vendimia (dependiendo de la variedad), Crushpad se encarga del embotellado y su distribución a cualqiuer punto del planeta. Según asegura la empresa: “Ya tenemos unos 3.000 clientes“, explica Hayden Moulds, portavoz de Crushpad. “La mayoría son de EEUU, pero tenemos encargos de otros ocho países, entre ellos México“. También tienen filial en Japón y proyectan abrir en Seattle y Nueva York.
El Pentágono pretende conseguir con este aparato de ataque, del que se esperan unas compras de entre tres y seis mil unidades, un sustituto para numerosos modelos actualmente en servicio en la Fuerza Aerea, la Marina y los Marines estadounidenses, así como en otros países.
Tras varios años con escasas inversiones destinadas a nuevos aviones de combate, las previsiones presupuestarias del Pentágono estadounidense para los próximos ejercicios contemplan masivas compras del nuevo F-35. El también conocido como Joint Strike Fighter (JSF) -Avión de Combate y Ataque Conjunto-, responderá a las necesidades de la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines norteamericanos, así como de las Fuerzas Armadas de otros países, con una aeronave en gran medida común para todos ellos.
El aparato, muy avanzado, versátil, difícilmente detectable por los radares, sencillo de mantener, sustituirá ventajosamente a una amplia gama de modelos de aviones hoy en servicio para diferentes misiones. Según las previsiones, serán construidas entre tres y seis mil unidades; ello hará que el programa JSF, a pesar de implicar el contrato más grande de la historia de la aviación militar (225.000 millones de dólares), logre abaratar mucho los costes unitarios de desarrollo, fabricación y mantenimiento del avión mediante una larguísima serie de producción.
El programa Joint Strike Fighter empezó a idearse durante los primeros años 90, tras el final de la Guerra Fría, ante la necesidad de los citados ejércitos estadounidenses de definir y desarrollar varios nuevos modelos de aviones de ataque que sustituyeran gran parte de los ahora en servicio a partir del año 2010.
Como señalaba Ma allá por el 15 de mayo, en la época estival de exámenes hubo cierto revuelo entre el alumnado y el rectorado de la Universidad de Salamanca (USAL) debido a la escasez de lugares públicos en los que estudiar. Por aquel entonces los estudiantes de esta centenaria universidad estaban a las puertas de los exámenes de junio y la carencia de dichos lugares se acentuó ante la proximidad de estos. Cuando dichas fechas pasaron, todo quedó en calma. Bueno, en calma relativa, pues como era de prever, dicho problema no se solucionó mirando para otro lado, que parece fue lo único que hicieron desde el máximo órgano de la institución.
Cuando se han aproximado nuevas fechas de exámenes, esta vez los de septiembre, la polémica se ha vuelto a poner de manifiesto. De nuevo representantes de alumnos y rector enfrentados por el simple hecho de que el máximo responsable de la USAL no cumple lo que recogía su programa electoral en cuanto a horarios de bibliotecas se refiere, algo por lo cual, dicho sea de paso, muchos estudiantes le votaron. La polémica ha llenado páginas de prensa local, y es aquí a donde quiero llegar. Era uno más de aquellos aciagos días en los que acudía al archiconocido entre los estudiantes de Salamanca aulario de “Anayita” cuando me encuentro colgado a la puerta un recorte de prensa de La Gaceta regional de Salamanca. Se trataba de un artículo de opinión. Estaba escrito por una tal Elena Sánchez García, sonrojo de la profesión y persona de -supongo- envidiable currículo académico como podréis comprobar en algunos de sus comentarios. Ante esto, no pude por menos de aprovechar mi descanso del día siguiente para ir a una hemeroteca, hacer una fotocopia de dicho artículo para mostrarla públicamente aqui y
ayer me invitaron al teatro, a ver uno de los últimos estrenos teatrales, “Salir del armario”, protagonizada por el presidente de comunidad de vecinos más conocido de toda España, Jose Luis Gil.
Acabo de ver un documental de los que merece la pena compartir. En él se muestra el proceso de diseño, creación y transporte de cada una de las partes del Airbus 380. Es un documental de unos 45 minutos realizado por Discovery Channel y la verdad que es muy interesante. Si queréis podéis disfrutarlo desde aquí.
El airbus 380 es actualmente el avión comercial y civil más grande del mundo (lo supera el An225, pero éste último es militar). Las piezas están fabricadas en Alemania, Francia, Reino Unido y España (en Getafe, Puerto Real, Illescas y Sevilla), y ensambladas en Toulouse (Francia).
En los últimos tres días he recibido en mi móvil cuatro (!) llamadas de operadores de telefonía. Basta ya!
Entre todos podemos eliminar esta lacra, de la manera más sencilla posible:
Cuando os llamen, NO COLGUEIS, con toda la amabilidad del mundo, le decís al teleoperador “Espere un momento, por favor, enseguida le atiendo“, y DEJADLE EN ESPERA TODO EL TIEMPO POSIBLE.
Recordad que cada minuto que le aguantéis en la linea, estaréis evitando que llamen a otras personas.