Audi TT primio popular 
Todo el mundo que haya visto en vivo y en directo el nuevo modelo del Audi TT seguramente sabrá de que estoy hablando, y el que no, en este post le dejo una serie de fotos para que se haga una idea. Desde mi punto de vista, el coche deportivo «asequible» más bonito de la actualidad y ello queda demostrado con la cantidad de premios que está recibiendo.El nuevo modelo del Audi TT acaba de recibir en Alemania, el premio al coche más popular de las tierras Germanas. Desde los años 80, más de 100 periódicos Alemanes, invitan a sus lectores a votar por «su coche». Este año estaban en el bote 56 modelos y se recibieron más de 100.000 respuestas… el Audi TT fue el ganador absoluto.


Este coche, que recibió el premio «Yellow Angel» de los lectores  de ADAC publication Motorwelt a principios de año, continua cosechando éxitos.El diseño de Audi es actualmente uno de los más logrados y además de los mas galardonados. En el 2005 el Audi A6 fue el ganador, mientras que el A4 lo fue en el 2006. 

TT interior

Hablando de las características del TT, lo tenemos disponible como coupé :

TT coupe

TT coupe 2

TT coupe 3

Y como roadster (lanzado hace bien poquito):

TT roadster

TT roadster 2

TT roadster 3

La versión coupé, podemos elegirla entre la versión de 2 litros TFSI, opción manual de 6 vel o S tronic, con 200CV y la versión de 3.2 litros quatro, tambión con opción 6 vel o S tronic, con 250 CV. Estamos hablando de unos precios de serie que varían desde los 35.280 € a los 47.330 €, insisto, en valores de serie.

Lo dicho, un coche precioso, con unas características espectaculares y un rendimiento realmente probado. Si te gusta este coche, saca del banco 35.280 € y podrás disponer de la versión más básica… ;-)

Fuentes: Fourtitude Audi España Motorpasión

Publicado por De Cabo

Amante de la tecnología, la innovación y la inversión, director del que llamo "vuestro blog" y fan de la gente que sabe de lo que habla.

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9 comentarios

  1. Personalmente si tuviera dinero elegiría el motor TFSI de 200cv´s hasta arriba de equipamiento. Al ser un motor turbo tiene mayores posibilidades de potenciación, simplemente con una repro estariamos por encima de los 250cv´s del 3.2. Mas barato y divertido.

  2. Cuando hablamos del TFSI de 200 CV hasta arriba de equipamiento, estamos hablando de más de 50.000€… Hay que tener en cuenta que Audi da los coches bastante pelaos de serie.
    Entre pitos y flautas…

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