El Eurofighter Typhoon, la joya de la corona

Dice la Física que la maquina perfecta no existe. Y digo yo que si existiese, seria esta. El Eurofighter Typhoon. Este caza multipropósito de cuarta generación es, actualmente junto con el F-22 Raptor estadounidense, quizá, el mejor caza del mundo.

A principios de los años 80, iba a decir que Europa se ponía de acuerdo en algo pero la realidad es que 4 naciones europeas (no pequemos de utópicos) se ponían de acuerdo para desarrollar conjuntamente un cazabombardero capaz de satisfacer las necesidades de sus fuerzas aéreas. Italia, Alemania, Gran Bretaña y España aunaban esfuerzos para montar el Eurofighter Typhoon, un avión capaz de hacer frente tanto a los proyectos militares norteamericanos, que estaban desarrollando el F-22 Raptor y el F-35, como a los rusos, que estaban comenzando a desarrollar el Su-27 Flanker y el MiG-29 Fulcrum. Inicialmente también formaba parte del proyecto Francia, quien posteriormente lo abandonó ante la negativa del resto de socios de dotar al EF con capacidades para operar sobre portaaviones, así como de concederle a este el 50% de la carga de trabajo.

La producción en función del número de adquisiciones se fijó del siguiente modo: British Aerospace (37%), DASA (29%), Aeritalia (19,5%) y CASA (14%). También se están llevando a cabo exportaciones a otros países, suponiendo el Rafale (caza de 4º generación que Francia desarrollo unilateralmente tras abandonar este proyecto), el F-22 Raptor y el F-35 los principales rivales. Aun así, Gracia (60 aparatos), Austria (18 aparatos) y Arabia Saudí (72 aparatos) han sido los principales compradores, a los que se pueden unir países como India, Pakistán, Noruega, Turquía, Dinamarca o incluso Chile o Brasil.

Esta maravilla de la técnica capaz de volar a Match 1,5 (1,5 veces la velocidad del sonido) tiene un precio de 62.900.000€ (10.465.679.400 Pts., para quien no se haga idea o este interesado en comprar uno). Su asombrosa capacidad de maniobra combinada con la respuesta de sus potentes motores le da una espectacular agilidad en combate. Como elementos destacados incorpora un sistema capaz de detectar y fijar blancos (generalmente en el suelo) mediante infrarrojos, para luego lanzar a dichos puntos los misiles guiados por este sistema para ataques selectivos, así como un sistema que detecta e informa al pilito de actividad hostil, para a continuación adoptar las contramedidas adecuadas ante la naturaleza de dicha amenaza. El piloto va equipado con un traje anti-G no convencional, el cual dispone de una serie de conductos en los zahones anti-G (pantalones) por los que circula un líquido que modifica la presión que dicho pantalón ejerce sobre las piernas del piloto en función del número de G´s que este esté soportando en cada momento. Otro elemento destacable de la indumentaria del piloto es el casco. Este está equipado con una visera que presenta información relativa a su posición y a la de los blancos, siendo capaz además de blocar un objetivo con el simple hecho de mirarlo, para posteriormente lanzarle un misil mediante voz. Incluso para objetivos situados “sobre el hombro”. A todos aquellos que dispongan de la posibilidad de ver este aparato en el cielo en un día de puertas abiertas de alguna base aérea, les recomiendo fuertemente que lo hagan. Yo lo he visto 2 veces y os aseguro que no os defraudará en absoluto.

En este video podéis ver, entre otras cosas, como el piloto fija un objetivo con la vista y lanza el misil con la voz (minuto 4:20).

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4 comentarios

  1. Hola:

    «Aun así, Grecia (60 aparatos), Austria (18 aparatos) y Arabia Saudí (72 aparatos) han sido los principales compradores…»

    Me temo que Grecia ha parado la compra prevista hasta más adelante. Se comenta que puede optar por otro avión.

  2. Ah, pues no tenia ni idea del dato. No se si es definitivo o no pero es una pena, pues es una ganga vender 60 EFs.

    ¿se sabe cual es la alternativa? ¿quiza el F-22?

    Saludos y bienvenido.

  3. Bueno, que el Tiphoon es un gran avion, no hay dudas, ahora
    En los 80 ya rusia estaba volando operativamente sus MiG 29 y sacando del horno los SU 27.
    Para ser una máquina perfecta le falta la habilidad de operar desde portaaviones (como posee el Rafale).
    Por todas estas cosas discrepo con tu opinión.
    Saludos

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